ÜberblickKessel ohne WindleitblecheVorbildgerechte RauchkammertürKohlenkastenaufsatz mit hölzerner ErhöhungRäder mit feinen SpeichenFührerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut, im Digitalbetrieb schaltbarBeschreibungMit fast 4.000 produzierten Exemplaren ging die preußische P 8, später eingereiht als Baureihe 38, als eine der zahlenmäßig stärksten Dampflokomotiven überhaupt in die Geschichte ein. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz. In Österreich verblieben letztendlich fünf Lokomotiven und bildeten die ÖBB-Reihe 638Eigenschaften2 Achsen angetrieben · 2 Achsen mit Haftreifen · Motor mit Schwungmasse · Digital Sound Decoder
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